{"id":33126,"date":"2022-02-15T20:53:34","date_gmt":"2022-02-15T20:53:34","guid":{"rendered":"https:\/\/wastehero.io\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/"},"modified":"2022-02-15T20:53:34","modified_gmt":"2022-02-15T20:53:34","slug":"de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/","title":{"rendered":"De 8 st\u00f8rste udfordringer for fl\u00e5dechefer"},"content":{"rendered":"

Lastbiler, beholdere, chauff\u00f8rer, kunder, back-office-aktiviteter … Som fl\u00e5dechef er der meget at tage hensyn til i den daglige drift.<\/strong><\/h2>\n

 <\/p>\n

Affalds- og genbrugsfl\u00e5destyring er den proces, hvor man s\u00f8rger for, at alle disse ting koordineres p\u00e5 en effektiv m\u00e5de.
\nDenne indsats kan v\u00e6re besv\u00e6rlig, og der er nogle n\u00f8gleproblemer, som fl\u00e5dechefer skal tackle. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Der er brug for kreativ og innovativ probleml\u00f8sning for at kunne h\u00e5ndtere disse modstridende prioriteter.
\nEffektiv fl\u00e5destyring kr\u00e6ver l\u00f8bende opm\u00e6rksomhed og vedligeholdelse samt evnen til at tilpasse sig det aktuelle marked og de udfordringer, det st\u00e5r over for. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

#1 F\u00f8rerens sikkerhed <\/strong><\/h3>\n

 <\/p>\n

At s\u00f8rge for chauff\u00f8rernes sikkerhed er en topprioritet for fl\u00e5dechefer.
\nDet er cirka det samme, <\/span>40 % af alle bilulykker er arbejdsrelaterede<\/span><\/a> og de indirekte omkostninger, der er forbundet med arbejdsulykker, kan skabe en betydelig l\u00e6kage i en virksomheds \u00f8konomi.
\nVed at implementere sikkerhedskompatible l\u00f8sninger opfordres chauff\u00f8rerne til at gentage sikkerhedspolitikkerne blandt deres medarbejdere. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

En unders\u00f8gelse blandt fl\u00e5dechefer viste, at <\/span>en fjerdedel af alle britiske erhvervschauff\u00f8rer overtr\u00e6der retningslinjerne for hvile og tr\u00e6thed<\/span><\/a> og kun to tredjedele af fl\u00e5decheferne har systemer til at sikre, at de tager de n\u00f8dvendige pauser.
\nUden den n\u00f8dvendige hvile er chauff\u00f8rerne mere tilb\u00f8jelige til at komme ud for ulykker. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

En b\u00e6redygtig sikkerhedskultur b\u00f8r tilskynde til mere sikker k\u00f8rsel, inspektion af k\u00f8ret\u00f8jer, vedligeholdelse af udstyr og effektiv dataindsamling.
\nDenne praksis kan v\u00e6re med til at skabe et mere sikkert milj\u00f8 for chauff\u00f8rerne.
\nFl\u00e5dechefer kan ogs\u00e5 fors\u00f8ge at identificere usikre chauff\u00f8rer med h\u00f8j risiko og effektivt h\u00e5ndtere ulykkerne, n\u00e5r de indtr\u00e6ffer. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

#2 Ruteplanl\u00e6gning og -optimering<\/strong><\/h3>\n

 <\/p>\n

Det kan v\u00e6re en vanskelig opgave for fl\u00e5dechefer at finde den optimale rute.
\nDer er mange overvejelser, der skal g\u00f8res, n\u00e5r man planl\u00e6gger ruter med hensyn til ressourcer, tid, operat\u00f8rernes forhold og den anvendte teknologi. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

I traditionel affaldsh\u00e5ndtering beregnes ruterne ud fra et statisk og planlagt system.
\nManuel planl\u00e6gning er risikabel og ineffektiv.
\nDet er ikke muligt at spare tid eller spore omkostninger, hvis systemet ikke er optimeret.
\nDer vil let opst\u00e5 fejl, og responstiden vil forsinke driften. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Det er n\u00f8dvendigt at tilpasse sig digitaliseringen for at skabe tilpassede, dynamiske ruter baseret p\u00e5 de rette begr\u00e6nsninger.
\nDynamisk ruteplanl\u00e6gning er en ny moderne tilgang til planl\u00e6gning, som kan evalueres i forhold til, hvilke ruter der er mest effektive og omkostningseffektive. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

#3 Un\u00f8dvendige omkostninger<\/strong><\/h3>\n

 <\/p>\n

Der er et v\u00e6ld af indirekte og direkte omkostninger forbundet med affaldsindsamling.
\nBr\u00e6ndstofomkostningerne er ustabile og svinger fra dag til dag, hvilket kan have en betydelig indvirkning p\u00e5 virksomhedens \u00f8konomiske bundlinje og skabe usikkerhed.
\nEt andet problem er, at 9 ud af 10 skraldespande indsamles enten for tidligt eller for sent, hvilket f\u00f8rer til ineffektive afhentninger og dermed spild af penge og ressourcer. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Kilometertal er et omr\u00e5de, hvor fl\u00e5dechefer typisk har begr\u00e6nset information.
\nMed den sammenkobling, der er i dagens forretningsmilj\u00f8, kan man udnytte teknologien til at eliminere behovet for un\u00f8dvendige fysiske rejser.
\nGPS og andre analysel\u00f8sninger reducerer ikke kun un\u00f8dvendig k\u00f8rsel ved at give bedre ruteplanl\u00e6gning, men modvirker ogs\u00e5 overdreven brug af k\u00f8ret\u00f8jet. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

#4 Spildt br\u00e6ndstof<\/strong><\/h3>\n

 <\/p>\n

De udg\u00f8r op til <\/span>30% af de samlede udgifter, er omkostningerne forbundet med br\u00e6ndstofforbrug meget vigtige for fl\u00e5decheferne.<\/span><\/a>.
\nThe fuel used per tonne for waste collection depends on a variety of factors such as the truck used, distance to the pickup point, collection area, as well as the driver.
\nA larger number of stops and starts can increase fuel consumption. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Ved at spore kilometertal kan omkostningerne pr. kilometer beregnes, og omkostningerne til chauff\u00f8rer kan identificeres.
\nBr\u00e6ndstoftyveri er et andet problem for fl\u00e5dechefer.
\nL\u00f8sningen kan v\u00e6re at ops\u00e6tte virtuelle afgr\u00e6nsninger omkring opsamlingssteder med advarsler, der sendes til fl\u00e5deoperat\u00f8rer, hver gang k\u00f8ret\u00f8jet k\u00f8rer ind i eller forlader det afgr\u00e6nsede omr\u00e5de. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Dermed kan fl\u00e5deoperat\u00f8rer nu vide pr\u00e6cis, hvorn\u00e5r k\u00f8ret\u00f8jet er v\u00e6k fra stedet, og spore chauff\u00f8rer, der arbejder sort eller bruger k\u00f8ret\u00f8jet til uautoriserede form\u00e5l.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

#5 CO2-udledning og b\u00e6redygtighed <\/strong><\/h3>\n

 <\/p>\n

Med st\u00f8rre bevidsthed om klimaforandringer f\u00f8lger en str\u00f8m af b\u00e6redygtighedsm\u00e5l, som alle har til form\u00e5l at sikre en gr\u00f8nnere fremtid.
\nStramme milj\u00f8- og b\u00e6redygtighedspolitikker kan udg\u00f8re en udfordring for fl\u00e5deadministratorer, som nu skal overveje milj\u00f8p\u00e5virkningen af deres praksis.
\nDet kan betyde, at lederne skal tage h\u00f8jde for og opfylde en r\u00e6kke forskellige mandater. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

#6 Utilfredse kunder<\/strong><\/h3>\n

 <\/p>\n

Hvis beholderneikke t\u00f8mmes til tiden, vil de flyde over, og affaldet vil r\u00e5dne og f\u00e5 en ubehagelig lugt. Desuden er der st\u00f8rre risiko for, at skadedyr begynder at sprede sig, hvilket potentielt kan medf\u00f8re smitsomme sygdomme og v\u00e6re skadeligt for folkesundheden. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Der er ogs\u00e5 en stigende eftersp\u00f8rgsel efter b\u00e6redygtige l\u00f8sninger, og derfor vil kunderne forvente en mere milj\u00f8venlig m\u00e5de at sortere affaldet p\u00e5 fra fl\u00e5deadministratorerne.
\nVed at g\u00f8re affaldsh\u00e5ndteringen mere tilpasningsdygtig og moderne kan fl\u00e5deadministratorer sikre rettidig indsamling og im\u00f8dekomme de skiftende forbrugerbehov og holde dem tilfredse. <\/span><\/p>\n

<\/h3>\n

#7 Mangel p\u00e5 chauff\u00f8rer<\/strong><\/h3>\n

 <\/p>\n

Mangel p\u00e5 chauff\u00f8rer har v\u00e6ret en af fl\u00e5dechefernes st\u00f8rste bekymringer i det seneste \u00e5rti.
\nEfterh\u00e5nden som kravene til godstransport stiger, og antallet af nye chauff\u00f8rans\u00f8gere forts\u00e6tter med at stagnere, forudsiger eksperter, at manglen p\u00e5 leveringschauff\u00f8rer kan n\u00e6rme sig 250.000 i 2022. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Fl\u00e5destyringssoftware kan hj\u00e6lpe med at overv\u00e5ge de n\u00f8dvendige tidspunkter for afhentninger og lave mere realistiske sk\u00f8n over behovet for arbejdskraft til affaldsindsamling.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

#8 Chauff\u00f8rens produktivitet<\/strong><\/h3>\n

 <\/p>\n

Fl\u00e5deproduktivitet m\u00e5ler medarbejdernes arbejdsindsats – ved at oprette en produktivitetsscore er det muligt at m\u00e5le pr\u00e6stationerne objektivt, s\u00e5 man kan identificere succeser og pr\u00e6cisere, hvor der er behov for forbedringer.
\nForbedring af produktiviteten er n\u00f8dvendig for at kunne yde optimal service til kunderne, hvilket er vigtigere end nogensinde. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Det viste sig, at fl\u00e5decheferne brugte mere end <\/span>tre timer om ugen i gennemsnit p\u00e5 at f\u00f8lge op p\u00e5 chauff\u00f8rernes fejl i fartskriverne, <\/span>hvilket svarer til 21 arbejdsdage p\u00e5 et \u00e5r. <\/span>Sporing af fl\u00e5deproduktivitet er en stor bekymring for mange virksomheder, is\u00e6r n\u00e5r arbejdskraft er en af deres st\u00f8rste omkostninger. <\/span> <\/p>\n

 <\/p>\n

Fl\u00e5deadministratorer skal selvf\u00f8lgelig arbejde sig igennem disse udfordringer og finde frem til de bedst mulige l\u00f8sninger med den tid og de ressourcer, de har til r\u00e5dighed.
\nDe klogeste fl\u00e5de- og kapitalforvaltere bruger computersystemer til at forbedre effektiviteten og f\u00e5 indsigt i deres aktiviteter. <\/span>Avancerede analysesystemer<\/span> kan bruges til at f\u00e5 indsigt i data og levere passende l\u00f8sninger <\/span> Ved at bruge en platform, der indeholder en <\/span>smart rute-motor<\/span> og overv\u00e5ger beholdernes fyldningsgrad g\u00f8r det muligt at integrere dynamiske indsamlingsruter.
\nDet kan spare k\u00f8retid, afstand, tid brugt p\u00e5 indsamling og br\u00e6ndstofforbrug.
\nFl\u00e5destyringsv\u00e6rkt\u00f8jer kan ogs\u00e5 give dig mulighed for at holde styr p\u00e5 chauff\u00f8roplysninger som f.eks. udl\u00f8bsdato for k\u00f8rekort og k\u00f8ret\u00f8jsdokumentation. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Vil du gerne h\u00f8re mere om, hvordan du kan digitalisere dit fl\u00e5destyringssystem?
\nKontakt en WasteHero i dag! <\/b><\/h3>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lastbiler, beholdere, chauff\u00f8rer, kunder, back-office-aktiviteter … Som fl\u00e5dechef er der meget at tage hensyn til i den daglige drift.   Affalds- og genbrugsfl\u00e5destyring er den proces, hvor man s\u00f8rger for, at alle disse ting koordineres p\u00e5 en effektiv m\u00e5de. Denne indsats kan v\u00e6re besv\u00e6rlig, og der er nogle n\u00f8gleproblemer, som fl\u00e5dechefer skal tackle.   Der […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31326,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"image","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[265],"tags":[281],"class_list":["post-33126","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-nyheder","tag-fladestyring","post_format-post-format-image"],"acf":[],"yoast_head":"\nDe 8 st\u00f8rste udfordringer for fl\u00e5dechefer | WasteHero Newsroom<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lastbiler, beholdere, chauff\u00f8rer, kunder, back-office-aktiviteter ... Som fl\u00e5dechef er der meget at tage hensyn til i den daglige drift.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"da_DK\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"De 8 st\u00f8rste udfordringer for fl\u00e5dechefer | WasteHero Newsroom\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lastbiler, beholdere, chauff\u00f8rer, kunder, back-office-aktiviteter ... Som fl\u00e5dechef er der meget at tage hensyn til i den daglige drift.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"WasteHero\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-02-15T20:53:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/wastehero.io\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hompage-Sec7-03-Operation-employees.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"675\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Christoffer Mikkelsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet af\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Christoffer Mikkelsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimeret l\u00e6setid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/\"},\"author\":{\"name\":\"Christoffer Mikkelsen\",\"@id\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/#\/schema\/person\/a31958829d90bed509400945f7ba7bfe\"},\"headline\":\"De 8 st\u00f8rste udfordringer for fl\u00e5dechefer\",\"datePublished\":\"2022-02-15T20:53:34+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-15T20:53:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/\"},\"wordCount\":1268,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/wastehero.io\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hompage-Sec7-03-Operation-employees.jpg\",\"keywords\":[\"Fl\u00e5destyring\"],\"articleSection\":[\"Nyheder\"],\"inLanguage\":\"da-DK\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/\",\"url\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/\",\"name\":\"De 8 st\u00f8rste udfordringer for fl\u00e5dechefer | WasteHero Newsroom\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/wastehero.io\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hompage-Sec7-03-Operation-employees.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-15T20:53:34+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-15T20:53:34+00:00\",\"description\":\"Lastbiler, beholdere, chauff\u00f8rer, kunder, back-office-aktiviteter ... Som fl\u00e5dechef er der meget at tage hensyn til i den daglige drift.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"da-DK\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/wastehero.io\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hompage-Sec7-03-Operation-employees.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/wastehero.io\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hompage-Sec7-03-Operation-employees.jpg\",\"width\":1200,\"height\":675},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"De 8 st\u00f8rste udfordringer for fl\u00e5dechefer\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/#website\",\"url\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/\",\"name\":\"WasteHero\",\"description\":\"Uniting, simplifying & powering modern waste management\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"da-DK\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/#organization\",\"name\":\"WasteHero\",\"url\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/wastehero.io\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/WH-blue-logo-01.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/wastehero.io\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/WH-blue-logo-01.png\",\"width\":3350,\"height\":1245,\"caption\":\"WasteHero\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/#\/schema\/person\/a31958829d90bed509400945f7ba7bfe\",\"name\":\"Christoffer Mikkelsen\",\"sameAs\":[\"https:\/\/wastehero.io\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/zahlio\/\"],\"url\":\"https:\/\/wastehero.io\/da\/author\/cmikkelsen\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"De 8 st\u00f8rste udfordringer for fl\u00e5dechefer | WasteHero Newsroom","description":"Lastbiler, beholdere, chauff\u00f8rer, kunder, back-office-aktiviteter ... Som fl\u00e5dechef er der meget at tage hensyn til i den daglige drift.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/","og_locale":"da_DK","og_type":"article","og_title":"De 8 st\u00f8rste udfordringer for fl\u00e5dechefer | WasteHero Newsroom","og_description":"Lastbiler, beholdere, chauff\u00f8rer, kunder, back-office-aktiviteter ... Som fl\u00e5dechef er der meget at tage hensyn til i den daglige drift.","og_url":"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/","og_site_name":"WasteHero","article_published_time":"2022-02-15T20:53:34+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":675,"url":"https:\/\/wastehero.io\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hompage-Sec7-03-Operation-employees.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Christoffer Mikkelsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet af":"Christoffer Mikkelsen","Estimeret l\u00e6setid":"6 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/"},"author":{"name":"Christoffer Mikkelsen","@id":"https:\/\/wastehero.io\/da\/#\/schema\/person\/a31958829d90bed509400945f7ba7bfe"},"headline":"De 8 st\u00f8rste udfordringer for fl\u00e5dechefer","datePublished":"2022-02-15T20:53:34+00:00","dateModified":"2022-02-15T20:53:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/"},"wordCount":1268,"publisher":{"@id":"https:\/\/wastehero.io\/da\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/wastehero.io\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hompage-Sec7-03-Operation-employees.jpg","keywords":["Fl\u00e5destyring"],"articleSection":["Nyheder"],"inLanguage":"da-DK"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/","url":"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/","name":"De 8 st\u00f8rste udfordringer for fl\u00e5dechefer | WasteHero Newsroom","isPartOf":{"@id":"https:\/\/wastehero.io\/da\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/wastehero.io\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hompage-Sec7-03-Operation-employees.jpg","datePublished":"2022-02-15T20:53:34+00:00","dateModified":"2022-02-15T20:53:34+00:00","description":"Lastbiler, beholdere, chauff\u00f8rer, kunder, back-office-aktiviteter ... Som fl\u00e5dechef er der meget at tage hensyn til i den daglige drift.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/#breadcrumb"},"inLanguage":"da-DK","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/#primaryimage","url":"https:\/\/wastehero.io\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hompage-Sec7-03-Operation-employees.jpg","contentUrl":"https:\/\/wastehero.io\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hompage-Sec7-03-Operation-employees.jpg","width":1200,"height":675},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/wastehero.io\/da\/de-8-stoerste-udfordringer-for-flaadechefer\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/wastehero.io\/da\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"De 8 st\u00f8rste udfordringer for fl\u00e5dechefer"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/wastehero.io\/da\/#website","url":"https:\/\/wastehero.io\/da\/","name":"WasteHero","description":"Uniting, simplifying & powering modern waste management","publisher":{"@id":"https:\/\/wastehero.io\/da\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/wastehero.io\/da\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"da-DK"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/wastehero.io\/da\/#organization","name":"WasteHero","url":"https:\/\/wastehero.io\/da\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/wastehero.io\/da\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/wastehero.io\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/WH-blue-logo-01.png","contentUrl":"https:\/\/wastehero.io\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/WH-blue-logo-01.png","width":3350,"height":1245,"caption":"WasteHero"},"image":{"@id":"https:\/\/wastehero.io\/da\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wastehero.io\/da\/#\/schema\/person\/a31958829d90bed509400945f7ba7bfe","name":"Christoffer Mikkelsen","sameAs":["https:\/\/wastehero.io","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/zahlio\/"],"url":"https:\/\/wastehero.io\/da\/author\/cmikkelsen\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wastehero.io\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wastehero.io\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wastehero.io\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wastehero.io\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wastehero.io\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33126"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/wastehero.io\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33126\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40861,"href":"https:\/\/wastehero.io\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33126\/revisions\/40861"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wastehero.io\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wastehero.io\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wastehero.io\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wastehero.io\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}